Peugeot ‘cae’ en su propio Dieselgate imputada en Francia por manipular motores diesel dentro de 2009 y no ha transpirado 2015

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El escandalo de estas manipulaciones sobre emisiones sobre las motores diesel sigue salpicando a distintas marcas automovilisticas. Detras de Volkswagen desplazandolo hacia el pelo la flamante denuncia a Renault, Hoy la Justicia francesa ha imputado por un supuesto “fraude al consumidor” a Peugeot, subsidiaria sobre Stellantis.

En particular, la investigacion se centra en vehiculos diesel Euro 5 vendidos en Francia dentro de las anos 2009 asi­ como 2015 y que habrian usado un software de esconder las emisiones contaminantes durante las pruebas sobre homologacion.

Peugeot, que se convirtio en pieza de Stellantis cuando el conjunto PSA se fusiono con Fiat Chrysler Automobiles a principios de este ano, deberia retribuir la fianza sobre diez millones sobre eurillos (sobre los cuales 8 millones son de el pago capacidad sobre danos asi­ como perjuicios asi­ como multas y 2 millones Con El Fin De garantizar la representacion de la empresa en los tribunales), y no ha transpirado suministrar la garantia bancaria de 30 millones de eurillos, Conforme ha anunciado Stellantis en un comunicado.

Por su pieza, Citroen y FCA Italy, ambas Ademi?s al amparo de Stellantis, han sido citadas de comparecer ante el Tribunal legal de Paris.

Conforme la empresa France Presse, la causa procesal ha confirmado la imputacion por “fraude que conlleva un riesgo Con El Fin De la salubridad de el acontecer persona o del animal”.

Stellantis se defiende “los sistemas sobre control de emisiones cumplian todos los requisitos”

Por su parte, el conglomerado frances se ha defendido aseverando que “nuestras filiales estan firmemente convencidas sobre que sus sistemas de control sobre emisiones cumplian todos las requisitos aplicables en ese instante desplazandolo hacia el pelo las siguen respetando hoy en jornada, desplazandolo hacia el pelo esperan con impaciencia la circunstancia sobre demostrarlo”.

Cerca de rememorar que ademas de sus propios coches, Peugeot ha sido suministrador sobre motores diesel de otras marcas como Volvo o Jaguar Land Rover, entre otros, de modo que nunca se puede descartar que en las proximas semanas el caso salpicase a mas firmas.

La investigacion sobre Peugeot se enmarca dentro sobre la mas amplia que arranco en 2017, poco despues de que Volkswagen resolviese litigios penales asi­ como civiles en EEUU.

La imputacion de Stellantis se conoce un conmemoracion despues de que Renault recibiera la misma notificacion, en su caso teniendo que depositar la fianza sobre 20 millones de eurillos, sobre las cuales 18 millones se destinaran al probable pago sobre danos desplazandolo hacia el pelo perjuicios y multas. Ademi?s debe depositar la garantia bancaria de 60 millones sobre euros de la compensacion sobre futuros posibles danos.

Volkswagen, que en 2015 admitio efectuarse manipulado el software de el motor con “dispositivos de desactivacion” de enganar a las competiciones estadounidenses, fue imputado por el tribunal parisino el 6 de abril y no ha transpirado recientemente ha anunciado que ha llegado la hora a un consenso con las principales exdirectivos implicados en el fraude para que paguen un total sobre 288 millones sobre euros.

En total, el Grupo Volkswagen se ha observado obligado a desembolsar mas sobre 30.000 millones por su escandalo de el Dieselgate.

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El escandalo de estas manipulaciones de emisiones sobre las motores diesel sigue salpicando a distintas marcas automovilisticas. Detras de Volkswagen y no ha transpirado la fresco incriminacion a Renault, Hoy la Justicia francesa ha imputado por un caso “fraude al consumidor” a Peugeot, subsidiaria sobre Stellantis.

En concreto, la investigacion se centra en vehiculos diesel Euro cinco vendidos en Francia entre los anos de vida 2009 y no ha transpirado 2015 y que habrian utilizado un software Con El Fin De encubrir las emisiones contaminantes a lo largo de las pruebas de homologacion.

Peugeot, que se convirtio en pieza de Stellantis cuando el conjunto PSA se fusiono con Fiat Chrysler Automobiles a principios sobre este ano, debe retribuir una fianza de 10 millones de eurillos (sobre los cuales 8 millones son para el pago probable de danos y perjuicios asi­ como multas y 2 millones Con El Fin De garantizar la representacion de la entidad en los tribunales), asi­ como brindar la credibilidad del banco sobre 30 millones sobre eurillos, segun ha anunciado Stellantis en un comunicado.